【馬斯克傳記】傳奇鋼鐵人如何創造驚奇的未來

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里歐心中最強大的創業家不是別人,就是伊隆·馬斯克,讀他的傳記真是讓人由衷的敬佩,這位世界狂人所做出的貢獻,實在是近年來無人能及,
關於馬斯克德基本介紹這邊不在贅述,僅針對內文讓里歐很有感的片段做分享,同時,欣賞一個人的優點時,也要學會包容看待他的不完美,
所以,傳記並不是要評斷一個人的好壞,只是要真實呈現真正的自我,以及激勵我們對自我的期許與價值的貢獻。

‧關於創業:專注在對的方向,對混亂處之泰然
‧關於信念:不盲目跟隨潮流,從最根本的真理思考
‧關於團隊:找到最厲害的人,一起發明新東西
‧關於進步:科技創新很重要,但不能局限於資訊科技
‧關於工作:設計電玩是有趣,但製造電池、新材料、火箭等實體更酷
‧關於能力:善於跨領域思考的人,是未來最不可或缺的人才
‧關於人生:早點失敗才會快點成功,人生要多元發展才完整
‧關於未來:每個人、每個企業都要突破你的小宇宙


鼓勵員工盡全力做好工作,不受他的財務黑洞影響,這對許多SpaceX員工而言是全新的觀念,因為傳統航太公司擁有政府合約與龐大資金,
根本沒經歷過以日計算的生存壓力,做的每件事決定了燒錢的速度,這種矽谷創業家的思維讓這些航太工程師無法適應

可以失敗,不可以放棄

鼓舞員工,從而表現出積極正面的態度,事實上SpaceX根本沒有足夠的錢去嘗試第五次飛行,所以第四次飛行即是關鍵

很多人認為SpaceX做不到,地球上只有幾個國家做到,這是一個國家的事情,而非一個公司能獨立做到

曾有人這樣說過,馬斯克是我見過最能吃苦耐勞及承受壓力的人,包含面對公司財務狀況、個人婚姻危機、失去摯子、媒體挖苦揶揄,
但他仍繼續努力專注,換做一般人早已崩潰,而他仍在混亂中處之泰然,且必須不斷的判斷與決策,這更是難上加難

員工害怕馬斯克、崇拜馬斯克、願意為馬斯克賣命,通常具備以上三點

面對求職者,面試官會誠實地告訴他們,他們照聘的是特種部隊,如果想要挑戰極限,那很好,否則你不該來。許多人工作沒幾個月,
就因每週工時超過90個小時而辭職,還有人無法接受馬斯克開會時的直言不諱,通常這也是最為員工詬病的,他從沒顧慮你的感受,
即使是高級主管也常被他的話重傷,他只知道想要完成目標,所以你必須適應他的溝通風格,否則無法做好這份工作,
無疑地人員流動率非常高,因為這間公司的確消耗了很多人才

邊做邊學,跨界思考
起初馬斯克的火箭知識來自教科書,後來馬斯克常在工廠裡攔住工程師,拷問對方某種閥門或特殊材料的專業知識,而且他會一直吸收,
直到了解了約九成你掌握的知識,他有驚人的知識吸納量,然後完整無誤的牢記運用(工程師布洛根說)

他教導員工時間價值,員工教他火箭知識
說到時間,也是員工最受不了的,他常會為非常難以製造的產品,訂下激進進度表的經理人,總是樂觀假設事情都很順利,然後假設每個人都更努力工作,
根本是個十足的狂人,也因此馬斯克提出的交貨日期常會跳票,媒體也常以此嘲諷他,然而對此,馬斯克並不以為意,他認為進度表是未知數X,
尤其發射火箭這種工程知識上我們所知有限,但你只要朝著那麼目標努力,也許有時有些事情的確會導致目標日期延後,但不該以此為藉口,
或是留有餘地的,所以你必須要有一個激進的進度表,然後毫無保留的專注在上面;漸漸地,員工學會了永遠不要將目標所需時間按照月或週計算,
而是以天、小時,甚至分鐘來計算


對於每分錢是否花在刀口上,馬斯克更是全程掌握,凡是超過1萬美元的支出都要經過他批准,他要確保沒有任何不當支出及蠢事發生,
畢竟這公司運作燒的是他的錢,而當他問你一個問題,絕對不能憑直覺做出反應,一定要歸根於物理學基本定律的答案,也有人評論過,
要跟馬斯克競爭的話,不如離開那行會比較好

SpaceX做事方針
全心投入,完成任務
等待指示和詳細指令的人,無法在這裡生存。如果沒有通份準備就跟馬斯克說,不可能完成他的要求,那絕對是最糟糕的是
如果有人告訴馬斯克,沒辦法把某樣東西的成本降低到馬斯克想要的程度,或是沒足夠時間完成目標,他會回說:好吧!你不用幹了,
現在開始我負責這項計畫,同時擔任兩家公司的執行長,我會把它做出來的...瘋狂的是每次裁掉某人並接手那個人的工作,不管什麼計劃,
他都能做得出來(布洛根說)

馬斯克最廣為人知的是,當他認為對方大錯特錯,他會直言不諱,就算對方是高階官員也是,而且毫無歉意,還有官員無法置信地說,
他會把非常聰明的人叫做笨蛋,他的待人方式也是大家難以適應,即使是他親信的人,也常遭到冷酷無情的對待

在某種程度上,馬斯克對任何事情永不滿足,例如2010年12月SpaceX將天龍號太空船送入軌道並成功返回,那是公司巨大的成就,
許多員工為此不辭辛勞的工作數月或數年之久,然而就在公司舉辦聖誕派對,大舉慶祝歷史性成就前,馬斯克召集高階主管訓斥了一個小時,
只因為一枚新型火箭的進度落後

再舉例,員工最希望的莫過於公司上市,好可以大撈一筆,然而,為此馬斯克寄了封信給全體員工,創造在火星上生活所需的技術,
一直都是SpaceX最根本的目標。很多人認為上市是值得嚮往的,但事實並非如此,尤其當上市公司有重大技術變革,
公司股價會印為內部營運或外在經濟環境變化而巨幅震盪,大眾很容易陷入集體恐慌,而把創造偉大產品的美好理想忘得一乾二淨

一味馬斯克挖角來的技師范霍茲豪森說:我知道我可以在馬自達十年,並過得很舒服,也可以大膽選擇相信一個尚未經證明的東西,
在特斯拉,沒有歷史,沒有包袱,只有可能改變世界願景的產品,誰不想參與呢?

不曾失敗,代表不夠創新

特斯拉員工磨練出跟SpaceX員工類似的技巧,以應付馬斯克高度的要求,精明的工程師知道,他們不能沒有準備好替代方案,就去開會報告壞消息。
如果你需要多些時間或多些錢來建造,你必須完善的報告要花多久時間以及金錢,如果他30天內要這台車,你就必須雇用一些新人,
並準備好一疊履歷給他,你不能說妳辦不到,否則你會被踢出房間

馬斯克給特斯拉工程師多到讓人受不了的要求,有個周末,他把Model S原型車開回家,周一回來提出了大約80項個更動要求,但他不會寫下來,
而是完全記在腦子裡,然後每週跟工程師核對,看他們修改了什麼,SpaceX員工也同樣。

馬斯克從柏拉圖的理想主義來看待一切,所有的製造盡可能接近完美的車子為目標,他的理念就是要做就想辦法不容妥協地做出某種楞人驚嘆的東西,
否則就不要做,而且如果你不做,他就會認為你是失敗者,他的思考邏輯不斷逼迫她自己及周遭的人奮力一搏。

2012年6月首台Model S延遲交車18個月到2年之間,這是因為馬斯克提出非比尋常的技術要求,工程師需要時間發明,還要歷經嘗試錯誤,來生產一台零瑕疵的豪華車

馬斯克將特斯拉轉為一種生活風格,這是對手車商錯過或找不到方法與之對抗之優勢,特斯拉不只賣給人們車子,也賣給他們一種形象

一般員工對馬斯克的看法不一,他們敬畏他的幹勁,並尊重他的高規格要求,但也認為他很嚴厲甚至刻薄,而且很善變,有些員工想更接近馬斯克,
卻也害怕溝通過程他會改變主意,且每次與他互動,則有隨時被開除的可能,顯然我們是為了特定目的存在的,哪天沒有價值了,價會被丟棄(一名離職員工說)

馬斯克無情的管理作風,最經典的例子發生在2014年開除布朗(主管助理),他就像馬斯克的分身,橫跨他所有是借的人,十幾年來,為了媽斯克放棄自己的人生,
每周奔波於洛杉磯與矽谷之間,經常工作至深夜,周末也不例外。有一天,他去找馬斯克,要求與SpaceX頂尖經理人相同報酬,因為她處理兩間公司的繁忙行程,
做公關工作,也協助商業決策。但馬斯克回應是,布朗應該休假幾周,他會承擔她的工作,判斷這些工作的辛苦。布朗回來後,馬斯克已完全找人取代他,
讓布朗知道,公司已不需要他了

做對了事情,而非因為它具有商業意義

委外購買而不自製,可避免價格起伏波動,但當你市場規模已經做大,且更具技術優勢時,就轉而自己製造

要做就做市場領頭羊

終極目標:讓人類變成星際公民,如果我一輩子沒上過太空也不要緊,重點是讓人類的生存時間盡可能極大化

 

 

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